Soprecom
Catégories : Produits
LINE300, un système de radar conçu par la société Soprecom, permet de
verbaliser AUTOMATIQUEMENT 20 000 véhicules par jour pour excès de vitesse. Le préfet de
Savoie Paul Girod de Langlade a inauguré le dispositif le 10/10/2001. Or, un dispositif technique ne
peut, en vertu de la loi informatique et libertés de 1978, constituer à lui seul un fondement
pour la preuve d'un crime ou d'un délit.
A CHARGE
Loi informatique, fichiers et libertés
-
articles 2 et 3:
"Article 2. - Aucune décision de justice
impliquant une appréciation sur un comportement humain ne peut
avoir
pour fondement un traitement automatisé d'informations
donnant une
définition du profil ou de la
personnalité de l'intéressé.
"Aucune décision administrative ou privée
impliquant
une appréciation sur un comportement humain ne
peut avoir pour seul
fondement un traitement automatisé
d'informations donnant une définition
du profil ou de la
personnalité de l'intéressé.
"Article 3. - Toute personne a le droit de connaître et de
contester
les informations et les raisonnements utilisés
dans les traitements
automatisés dont les résultats
lui sont
opposés."
Références dans la
presse (octobre 2001): Nice matin,
AFP, Sud Ouest.
Extraits:
"Le nouveau dispositif Radar
permet la verbalisation automatique de
20.000 véhicules en
excès de vitesse par jour, sans présence
des forces de
l'ordre. "
"Un test a été
réalisé sous un tunnel,
près de Chambéry,
où la vitesse est limitée
à 90 km/h. En un
week-end 3.500 conducteurs ont
été
repérés roulant à 140
km/h."
+
http://portail1.nicematin.fr/journal/urd/run/v2_0.index?
heure=1200&date=11102001&catid=NMNATION&artid=20011011INF168
+ http://fr.news.yahoo.com/011011/202/22mtf.html
Dispositif technique
Source: Soprecom
"Le LINE 300 est un système de surveillance
automatisé
du trafic routier. Enregistrement des infractions
pour des véhicules
allant jusqu'à 310 km/h. Avec un
distance optimale comprise entre
175 et 350 métres
(dépend des objectifs utilisés:
300 mm ou 600
mm)
Caractéristiques :
.
Installation permanente ou poste mobile.
. Opérationnel
24h/24 grâce à son illuminateur infrarouge
(indétectable de nuit et non accidentogène comme le
flah°)
. Cinémomètre laser (ProLaser III),
le plus efficace et précis
du marché.
.
Ciblage et identification du véhicule cible sans
ambiguïté
grâce à la présence du
réticule laser sur les
images numérisée,
permettant de connaître la surface
du véhicule ayant
permis le calcul de sa vitesse.
. Ecran de contrôle
conçu spécialement pour les opérations
extérieurs, autorisant une installation, visée puis
lecture
des images aisée même par luminosité
importante
. Capacité de stockage minimum de 350 000
infractions en poste mobile
(illimitée en poste fixe),
connexion à distance par tout
type de réseaux.
. Protection active et passive des images numérisées
(pendant
leur stockage sur disque ou transport entre deux terminaux
par réseau),
faibles coûts d'entretien et
d'utilisation (impression des images
sur du papier A4 ordinaire
disponible dans le commerce au moyen d'imprimantes
classiques°soit un coût bien moindre que le traitement des
pellicules
photos !
. Visualisation aisée avec
possibilité de retirer le réticule
de visée
pour une meilleure lecture des plaques
d'immatriculation."
http://www.soprecom.com/line300.php
Circonstances agravantes
Peut importe l'identité du conducteur,
c'est
le titulaire de la carte grise qui paye grâce à
une autre "avancée"
législative.
Ref:
http://www.jamanga.com/route/amende.html
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