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BBA
2000
BBA
2001
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Ville de Paris, Direction de l'Action Sociale de l'Enfance et de la Santé (DASES) (mention spéciale)
Le Syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF qui
réunit l'Etat, la Région Ile-de-France et les 8 départements)
CATEGORIE : Localité
A CHARGE
Autorité organisatrice des transports en Ile-de-France, le STIF mène entre autre une active politique d'études
pour la modernisation et l'adaptation des réseaux. Il observe l'évolution des déplacements, évalue l'opinion
des franciliens et rassemble les données sous formes chiffrée et cartographique.
Il finance également de nombreuses expérimentation menées par les transporteurs.
La Ville de Paris attribue à tous les allocataires du RMI un carnet de 14 chèques-mobilité
de 112 euros. Ce chéquier est envoyé par lettre recommandée au domicile par le Syndicat des Transports
dIle de France qui pour ce faire utilise le fichier informatique du RMI géré par la DASES.
Le courrier indique que conformément à la Loi Informatique et Libertés, le bénéficiaire peut consulter son
dossier, demander rectification ou s'opposer à cette utilisation par lettre à la DASES.
Mais il est également stipulé que Si vous refusez l'utilisation de ce fichier, vous ne
pourrez pas bénéficier du chéquier-mobilité.
Celui-ci n'étant pas délivrable en main propre, son obtention se trouve donc soumise à l'acceptation de
figurer dans le fichier, ce qui est en infraction avec la loi.
Pièce à charge : Lettre type de la DASES de Paris du 26 novembre 2001
& ce communiqué d'AC! :
Gratuité des transports ? d'accord !! Paris 15 mars 99
Ce lundi 15 mars une centaine de chômeurs et précaires en lutte ont
occupé les locaux de la société ACCOR, situés au 62 avenue de Saxe ( Paris
VII) à l'initiative d'AC!, de l'APEIS, du CPP (MNCP) et de la CGT chômeurs.
Il s'agissait pour nous de dénoncer le dispositif du chèque
mobilité qui vient de remplacer la gratuité de la carte orange pour 17 000
chômeurs à Paris.
Ce chèque mobilité très inégalitaire n'est versé qu'à un tiers des
chômeurs franciliens et est d'un montant dérisoire : 700 ou 1400fr par an
alors que la carte orange coûte 3000 fr. par an en zone 2 et 8000 fr. par
an en zone 8.
Le chèque mobilité ne répond en rien aux besoins de déplacement
des chômeurs qui continuent à être écrasés d'amendes. Par contre il permet
à la société ACCOR qui édite ces chèques de s'enrichir sur le dos des
salariés et chômeurs qui cotisent aux ASSEDIC, un des financeurs du chèque
mobilité.
ACCOR s'est fait une spécialité de ce marché de la pauvreté. C'est
ce même groupe qui édite les "tickets service", de plus en plus distribués
par les centres sociaux et les associations caritatives en lieu et place
des aides financières. Ces titres de paiement ne sont acceptés que dans
certains magasins d'alimentation. Ce mode de paiement est humiliant pour
ses utilisateurs. La mention "hors boissons alcoolisées" figure sur ces
tickets service ainsi que l'interdiction de rendre la monnaie. Encore une
fois nos problèmes sont leurs profits.
ACCOR a également investi le marché de l'expulsion des sans
papiers. Ses hôtels Ibis loués au ministère de l'intérieur, ses services de
réservation de transports ferroviaires et aériens mis au service de ce
ministère à fin de mettre en oeuvre l'expulsion des plus précarisés d'entre
nous...
ACCOR est également connu pour avoir obtenu le marché de
l'hébergement et des réservations destinés aux personnels du ministère de
l'intérieur auprès de l'Union des groupements d'achats publics (Ugap).
L'UGAP avait demandé précédemment à d'autres sociétés 5à 10% de commission
sur ce marché.... (Le Parisien 16 2 99). ACCOR, partenaire de la SNCF,
vient de lui racheter la société Frantour qu'elle va payer quasi
intégralement en procédant à la vente du patrimoine immobilier... La liste
est longue des activités dans lesquelles trempe cette multinationale bien
de chez nous...
Aujourd'hui, le groupe ACCOR refuse de communiquer tout élément sur
les bénéfices qu'il retire de la fabrication et de la gestion du chèque
mobilité. Ce groupe refuse tout autant de nous dire combien de chèques ne
sont pas retirés ou pas utilisés et où vont les fonds. Nous dénonçons
l'existence d'un marché de la pauvreté qui profite à des entreprises
privées, alors que les transports publics sont payés par tous,
contribuables, salariés, chômeurs...
Nous exigeons la gratuité des transports pour les chômeurs, précaires,
bas revenu ainsi que l'annulation des amendes et des poursuites
AC! Agir ensemble contre le chômage! 42 rue d'Avron 75020 Paris T01 43 73 36
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